China Economic Times-ի թղթակից Լի Սյաոհոնգը Հունվարի 12-ին Պեկինում տեղի ունեցավ «Semidrive Talk» ավտոմոբիլային չիպերի մեդիա փոխանակման առաջին համաժողովը, որը կազմակերպվել էր Semidrive Technology-ի կողմից: Բաց ելույթների և երկխոսությունների տեսքով նրանք ոչ միայն սիստեմատիկորեն բացատրեցին հարակից տեխնոլոգիաները և ապրանքները, այլև խորը փոխանակումներ անցկացրին այնպիսի թեմաների շուրջ, ինչպիսիք են «միջուկների բացակայությունը», «տրանսպորտային միջոցների կարգավորման հավաստագրումը», «ներքին չիպերի մշակումը» և « խելացի վարում»:
1. Եռամյա կուտակումից հետո ձեռք բերված զանգվածային արտադրություն
Տվյալները ցույց են տալիս, որ կիսահաղորդիչների համաշխարհային շուկան մինչև 2025 թվականը կգերազանցի 400 միլիարդ յուանը, մինչդեռ չինական ավտոմոբիլային կիսահաղորդիչների շուկան կհասնի 120 միլիարդ յուանի՝ կրկնապատկելով ներկայիս մակարդակը: Ավտոմոբիլային կարգի բարձր արդյունավետության պրոցեսորը ավտոմոբիլային էլեկտրոնիկայի զարգացման հիմնական շարժիչ ուժն է: Այս ընդհանուր միտումի համաձայն, միջուկների բացակայությունը նաև արժեքավոր պատուհանի հնարավորություն է տալիս չինացի արտադրողներին:
Coretech-ի գլխավոր բրենդային տնօրեն Չեն Շուջիեի խոսքերով, ավտոմոբիլային էլեկտրոնային և էլեկտրական ճարտարապետությունը ավանդական ECU-ից փոխվում է ներկայիս «տիրույթի վերահսկիչ» ճարտարապետության և ապագայում կվերածվի «կենտրոնական հաշվարկ + տարածաշրջանային հսկողություն»: Միայն հիմքում ընկած ճարտարապետության բարելավում, ավտոմեքենաների նոր խելացի պահանջներին աջակցելու համար: Semidrive-ի «խելացի օդաչուների խցիկ, խելացի վարում, անվտանգության հսկողություն և խելացի դարպասներ» տիրույթի կառավարման հաշվողական հզորության պլատֆորմի ամբողջ շարքը ավարտել է 3 տարուց պակաս ժամկետում տրանսպորտային միջոցների կանոնակարգերի և զանգվածային արտադրության և առաքման ամենաբարձր մակարդակի հավաստագրումը, որը ներառում է. Չինաստանում ավելի քան 70 երկիր։ մեքենաների գործարանների տոկոսը՝ սպասարկելով ավելի քան 250 հաճախորդի և ձեռք բերելով ավելի քան 50 ֆիքսված միավոր։
Չինական չիպերի «Cinchi արագությունը» պայմանավորված է ոչ միայն 10-20 տարվա զանգվածային արտադրության փորձի խորը կուտակմամբ, այլև «Cinchi հաճախորդների հաջողության» եզակի մոդելի շնորհիվ, որն ամբողջությամբ արտացոլում է «ճկուն, բաց դիզայնը»: R&D հարթակ, բաց հոսանքով և ներքևի էկոլոգիա և հաճախորդների համապարփակ աջակցություն» տեղական առավելությունները:
2. Ավտոմոբիլային կարգի չիպերի պահանջարկի աճը առաջին առաջնահերթությունն է դարձնում անվտանգությունն ու հուսալիությունը
Semidrive Technology-ի փոխնախագահ Սյու Չաոն ասել է, որ ավտոմոբիլների զարգացման ավանդական գործընթացը չիպային ընկերությունների մասնակցություն չի պահանջում։ Օգտագործվում են Tier 1-ի կողմից տրամադրված ստանդարտ բաղադրիչների մեծ մասը, իսկ հիմնական մոդելների էլեկտրոնային համակարգերը ավելի քիչ են տարբերվում: Մեր օրերում ավտոմոբիլային ընկերություններն ուժեղացնում են խորը փոխանակումները չիպերի ընկերությունների հետ, իսկ չիպային ընկերությունները շուկա են դուրս գալիս ավելի վաղ։ Ավելի քան 16 ամիս դիֆերենցված պահանջարկը մեծանում է։
Չինաստանը խոշոր ավտոմոբիլային երկիր է աշխարհում, սակայն չինական ավտոչիպերը հազվադեպ են մտնում միջազգային հիմնական շուկա: Դրանցից աշխարհի 7 լավագույն MCU մատակարարները զբաղեցնում են շուկայի ավելի քան 90%-ը, իսկ չինացի արտադրողները՝ 3%-ից պակաս։
Արդեն 2018 թվականին Semidrive Technology-ը խորապես ներգրավված է ավտոմոբիլային չիպերի դասավորության մեջ: Xu Chao-ն ասաց, որ Semidrive Technology-ը հավատարիմ է խելացի մեքենայի հիմնական դիզայնի հայեցակարգին՝ կյանքի անվտանգությունը որպես առանցք, և համակողմանիորեն հավասարակշռում է հուսալիության, անվտանգության, երկարաժամկետ արդյունավետության, էներգիայի սպառման, գնի և կատարողականի վեց չափումները:
Ներկայումս Semidrive Technology-ը ավտոմոբիլային չիպերի միակ ընկերությունն է, որն ունի չորս վկայական մեկում և ստացել է AEC-Q100 հուսալիության հավաստագիր, ISO26262ASILD ֆունկցիոնալ անվտանգության գործընթացի սերտիֆիկացում, ISO26262ASILB ֆունկցիոնալ անվտանգության արտադրանքի սերտիֆիկացում և ազգային գաղտնի տեղեկատվության անվտանգության արտադրանքի սերտիֆիկացում:
3. Բարձր մակարդակի ինքնավար վարումը երկարաժամկետ պլանավորման, անվտանգ և հուսալի չիպերի հիմնաքարն է
Semidrive Technology-ի ինքնավար վարման բաժնի ղեկավար Տաո Շենգը ասում է, որ «L2+»-ը տեղի ունեցող դարաշրջանն է, իսկ L3-L5-ը ապագայի դարաշրջանն է: Վերջերս Mercedes-Benz-ը Գերմանիայում ձեռք բերեց L3 վկայականը, ինչը հուզիչ նորություն է։ Հնարավոր է, որ L3-ը մտնի զանգվածային արտադրության ժամանակ, ինչը շատ համահունչ է Semidrive Technology-ի ռիթմին։ Semidrive-ը ընկերություն է, որը «իրականությունը դարձնում է երազներ»: Դա լավագույն, առավել գործնական և ամենաարդյունավետ լուծումն է:
Տաո Շենգն ասաց, որ L4-ն ապագայում շատ հեռու չի լինի, և Semidrive-ը լավագույն պահին կխթանի առավել ճշգրիտ ռիթմը՝ տեխնոլոգիայի զարգացման խորաթափանցությամբ և պրագմատիզմով:
4. Ավտոմոբիլային չիպերի զանգվածային արտադրության աջակցությամբ՝ Յունյիի մրցակցային ուժը համախմբված է
Քանի որ չիպերի մատակարարները մեծ առաջընթաց են գրանցել զանգվածային արտադրության մեջ, չիպերի պակասի խնդիրը կդառնա Յունիի պատմությունը: Ավտոմոբիլային չիպերի համարժեք մատակարարմամբ Յունիի համար հարմար է բարձրացնել արտադրության արդյունավետությունը և ավարտել արտադրության պլանը ավելի կարճ ժամանակում՝ օգնելով հաճախորդներին ժամանակին ստանալ նյութեր: Բացի այդ, ավելի շատ նյութերի չիպերն օգնում են Յունիին բեկում մտցնել մեկ այլ նոր ոլորտներում:
Որպես ավտոմոբիլային մասերի արդյունաբերության առաջատար ընկերություն, Yunyi-ն այժմ պարտավորվում է մշակել և արտադրել առանց խոզանակների փոփոխիչի հիմնական կառավարման վահանակը: Ենթադրվում է, որ չիպերի զանգվածային արտադրության և մատակարարման դեպքում Յունիի առանց խոզանակների փոփոխիչի միացման տախտակի զանգվածային արտադրությունը կարող է բարձր օդափոխվել:
Հրապարակման ժամանակը` Հունվար-14-2022