Վերջին տարիներին «պայթող» նոր էներգետիկ մեքենաների ուղին ներգրավել է անթիվ կապիտալ՝ միանալու համար, բայց մյուս կողմից, շուկայական դաժան մրցակցությունը նույնպես արագացնում է կապիտալի դուրսբերումը: Այս երեւույթը հատկապես ակնհայտ է Yundu Auto-ում:
Մի քանի օր առաջ Haiyuan Composites-ը հայտարարություն տարածեց, որում ասվում էր, որ ընկերությունը վերանայել և հաստատել է «Ընկերությունում սեփական կապիտալի բաժնետոմսերի առաջարկվող փոխանցման առաջարկը» և Յունդու Ավտո-ի բաժնետոմսերի 11%-ը կփոխանցի Zhuhai Yucheng Investment Center Limited Partnership-ին։ (այսուհետ՝ «Zhuhai Yucheng»): Անկեղծություն»), տրանսֆերի արժեքը 22 մլն յուան է։
Հասկանալի է, որ Haiyuan Composites-ը Yundu Automobile-ի սեփական կապիտալը փոխանցելու պատճառը եղել է այն պատճառով, որ Yundu Automobile-ի կապիտալ շղթան խզվել է, և արտադրությունը դադարեցվել է այս տարվա փետրվարից:
Ի պատասխան, Yundu Motors-ի հետ առնչվող մարդիկ պատասխանեցին. «Մենք դադարեցրել ենք արտադրությունը հիմնականում մարտկոցների հետ կապված խնդիրների պատճառով: Այժմ նոր մատակարարումը որոշվել է, և ակնկալվում է, որ արտադրությունը կվերսկսվի երկու ամսից»: Դեռևս մի քանի տարի առաջ Yundu Automobile-ի ընդհանուր միտումը լավատեսական չէ:
Իր հիմնադրումից յոթ տարի անց Yundu-ի բաժնետերերը մեկը մյուսի հետևից հրաժարվեցին
2015 թվականին, նոր էներգիայի մեքենաների ազգային արդյունաբերական քաղաքականության աջակցությամբ, Fujian Automobile Industry Group Co., Ltd. (ամբողջական պատկանող Fujian SASAC-ին, նշված է որպես «Fujian Group»), Putian State Assets Investment Co. , Ltd. (հայտնվում է որպես «Պուտյան պետական սեփականություն հանդիսացող Assets Investment Co., Ltd. Investment»), Liu Xinwen (անհատ բաժնետեր) և Haiyuan Composites՝ Ֆուցզյան նահանգային և մունիցիպալ մակարդակներում պետական սեփականություն հանդիսացող միջոցների ներդրման միջոցով։ , ցուցակված ընկերությունների մասնակցությամբ և ղեկավարության բաժնետոմսերով, նրանք ստեղծեցին խառը գործող Yundu Automobile-ը՝ 39%, 34,44%, 15,56%, 11% բաժնետոմսերի հարաբերակցությամբ։
Այն ժամանակ, որպես Չինաստանում մեքենաների արտադրության նոր խաղացողների առաջին խմբաքանակ, Yundu Motors-ը նույնպես հաջողությամբ բռնեց ժամանակի զարգացման «արագ գնացքը»։
2017 թվականին Յունդու Մոթորսը ստացավ էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների արտադրության նոր լիցենզիա, որը տրվել է Ազգային զարգացման և բարեփոխումների հանձնաժողովի կողմից՝ դառնալով տասներորդ հայրենական ընկերությունը, որը ստացել է նոր մաքուր էլեկտրական մեքենաների արտադրության որակավորում, և երկրորդ նոր էներգետիկ մարդատար ավտոմեքենաների արտադրությունը։ վերանայվել և հաստատվել է արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության կողմից: .
Նույն տարում Yundu Automobile-ը թողարկեց իր առաջին մոդելը՝ փոքր մաքուր էլեկտրական ամենագնաց «Yundu π1», և այս մոդելով Yundu-ն 2018 թվականին հասավ 9300 միավոր վաճառքի կուտակային ծավալի: Բայց լավ ժամանակները երկար չտևեցին: 2019-ին, նոր էներգիայի մեքենաների ամենամութ պահին, Yundu Motors-ի վաճառքի ծավալը նվազել է մինչև 2,566 միավոր, տարեկան կտրվածքով 72,4% անկում, և Yundu Motors-ը նույնպես ընկել է կարճաժամկետ անջատման մեջ:
Մինչև մոտ 2020 թվականը Fuqi Group-ը որոշեց անվճար հանել իր բաժնետոմսերը, և դրա բաժնետոմսերը ստանձնեցին Putian SDIC-ը և նոր ֆինանսավորող Fujian Leading Industry Equity Investment Fund Partnership-ը (որը կոչվում է «Fujian առաջատար հիմնադրամ»): Ստանձնումից հետո Putian SDIC-ը դարձավ միակ խոշորագույն բաժնետերը՝ 43,44% բաժնետոմսերի հարաբերակցությամբ, իսկ նոր բաժնետեր Fujian Leading Fund-ը ուներ 30% բաժնետերերի հարաբերակցություն:
Նոր ներդրողների մուտքը նաև նոր կենսունակություն է ներարկել Yundu Auto-ին և բարձր նպատակ է դրել դառնալ 2025 թվականին ներքին մաքուր էլեկտրական մեքենաների լավագույն երեք ապրանքանիշերը: Այնուամենայնիվ, սեփական կապիտալի փոփոխությունը, թվում է, ճակատագիր է, որը կարող է Yundu Auto-ն: մի ազատվեք.
2021 թվականի ապրիլին Yundu Automobile-ն ավարտեց սեփական կապիտալի ճշգրտումը, և անհատ բաժնետեր Լյու Սինվենը հանեց իր բաժնետոմսերը, և նրա բաժնետոմսերը ստանձնեցին Չժուհայ Յուչենգը՝ համաձայն Լյու Սինվենի սկզբնական ներդրման՝ 140 միլիոն յուանի: Իսկ Zhuhai Yucheng-ը նաև այն ընկերությունն է, որն այս անգամ ստացել է Haiyuan Composites-ի 11%-ը:
Մինչ այժմ Yundu Automobile-ի սեփական կապիտալի կառուցվածքը ենթարկվել է չորս փոփոխության, և վերջապես Putian SDIC-ը, Fujian Leading Fund-ը և Zhuhai Yucheng-ը պատկանում են բաժնետոմսերի համապատասխանաբար 43,44%, 30% և 26,56%:
Հերթական կորուստներից հետո Յունդուի վիճակը գնալով ավելի է բարդանում
«Դեռևս նորմալ աշխատում է». Yundu Automobile-ի աշխատակիցները «Automobile Talk»-ին հայտնել են, որ պատվերի գործընթացը նախկինի պես է, և տեղի դիլերները պատվերը կկատարեն Yundu-ից։ Այնուամենայնիվ, ի պատասխան Yundu Auto-ի պատասխանի՝ արտադրության վերսկսումը և մարտկոցների մատակարարումը գտնելու վերաբերյալ, նա նաև բացահայտեց. «Մարտկոցների մատակարարումը պարզ չէ, բայց վստահ է, որ Yundu-ն օգտագործում է եռակի լիթիումային մարտկոցներ»:
Իրականում, որպես Yundu Automobile-ի սկզբնական բաժնետեր Haiyuan Composites-ը նաև մատնանշեց իր դուրս գալու հիմնական պատճառը հայտարարության մեջ՝ ասելով, որ երբ Yundu Automobile-ը կվերսկսի արտադրությունը ապագայում, հնարավոր պատվերների քանակը և եկամուտների ճանաչումը բոլորն անորոշ են: սեքս.
Ներդրումային միջոցները վերականգնելու «բացատրությունը» նաև համապարփակ դիտարկում է Haiyuan Composites-ի կողմից՝ հիմնված Yundu Automobile-ի զարգացման վրա:
Տվյալների համաձայն՝ այս տարվա փետրվարին Yundu Automobile-ի վաճառքի ծավալը կազմել է 252 միավոր, տարեկան կտրվածքով անկումը կազմել է 10,32%; Այս տարվա առաջին երկու ամսում Yundu Automobile-ի վաճառքի կուտակային ծավալը կազմել է 516 միավոր՝ տարեկան կտրվածքով 35,5% անկում։
Եռանիշ վաճառքներն էլ ավելի են բարդացրել Յունդուի վիճակը։ Հայտարարության մեջ բացահայտված տվյալների համաձայն՝ 2021 թվականին Yundu Automobile-ի եկամուտը կկազմի 67,7632 միլիոն յուան, իսկ զուտ շահույթը՝ -213 միլիոն յուան; Այս տարվա հունվարից մարտ ամիսներին Yundu Automobile-ի եկամուտը կկազմի ընդամենը 6,6025 մլն յուան, իսկ զուտ շահույթը՝ -5571,36 մլն։
Բացի այդ, այս տարվա մարտի 31-ի դրությամբ Yundu Auto-ի ընդհանուր ակտիվները կազմում էին 1,652 մլրդ յուան, սակայն ընդհանուր պարտավորությունները հասել են 1,682 մլրդ յուանի, և այն հայտնվել է անվճարունակության վիճակի մեջ։ Եվ այս բարձր պարտքի վիճակը, Yundu Auto-ն գոյատևեց մինչև 5 տարի:
Այս պարագայում, Zhuhai Yucheng-ի բաժնետոմսերի հարաբերակցության բարձրացումը նույնպես կարող է դժվար լինել Yundu Auto-ում որոշ էական փոփոխություններ բերելու համար: Դատելով Zhuhai Yucheng-ի միայն վերջին տարվա հիմնական ֆինանսական տվյալներից՝ նրա շահագործման պայմանները լավատեսական չեն։
Տվյալները ցույց են տալիս, որ 2021 թվականին Չժուհայ Յուչենգը կունենա 140 միլիոն յուան ընդհանուր ակտիվներ, ընդհանուր պարտավորություններ՝ 140 միլիոն յուան, ընդհանուր դեբիտորական պարտքեր՝ 00,000 յուան, զուտ ակտիվներ՝ 0,000 յուան, գործառնական եկամուտ՝ 0 յուան և գործառնական շահույթ: 00,000 RMB, զուտ շահույթը և գործառնական գործունեությունից զուտ դրամական հոսքերը բոլորը կազմում են 00,000 RMB: Սա նաև նշանակում է, որ եթե Yundu Auto-ն ցանկանում է ձեռք բերել միջոցների աղբյուր և պահպանել իր սեփական գործունեությունը, հնարավոր է, որ ստիպված լինի գտնել նոր ուղղություն:
Հրապարակման ժամանակը` մայիս-10-2022