Հուլիսից սկսած Չինաստանից հետ կկանչվեն շարժիչային տրանսպորտային միջոցները, որոնց արտանետումների արտանետումները չեն համապատասխանում ստանդարտներին: Վերջերս Շուկայի կարգավորման պետական վարչությունը և բնապահպանության և շրջակա միջավայրի նախարարությունը ձևակերպեցին և հրապարակեցին «Ավտոմեքենաների արտանետումների հետկանչման կանոնակարգը» (այսուհետ՝ «Կանոնակարգ»): Համաձայն «Կանոնակարգի»՝ եթե Էկոլոգիայի և շրջակա միջավայրի նախարարությունը գտնի, որ տրանսպորտային միջոցները կարող են արտանետումների վտանգներ ունենալ, ապա Շուկայի վերահսկողության պետական վարչությունը բնապահպանության և շրջակա միջավայրի նախարարության հետ միասին կարող է հետաքննություն անցկացնել ավտոմոբիլներ արտադրողների նկատմամբ և, անհրաժեշտության դեպքում, , արտանետվող մասերի արտադրողները։ Միևնույն ժամանակ, ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների հետկանչը ընդլայնվել է անվտանգության հետկանչից մինչև արտանետումների հետկանչում: «Կանոնակարգը» նախատեսված է ուժի մեջ մտնել հուլիսի 1-ից։
1. Ներառելով արտանետումների ազգային վեցերորդ ստանդարտը
«Կանոնակարգի» համաձայն՝ նախագծման և արտադրության թերությունների պատճառով շարժիչային տրանսպորտային միջոցներն արտանետում են օդի աղտոտիչներ, որոնք գերազանցում են ստանդարտը, կամ շրջակա միջավայրի պահպանության սահմանված ամրության պահանջներին չհամապատասխանելու պատճառով ավտոմեքենան արտանետում է օդի աղտոտիչներ, որոնք գերազանցում են ստանդարտը, և մեքենան արտանետում է օդի աղտոտիչներ՝ ելնելով նախագծային և արտադրական նկատառումներից: Եթե կան այլ շարժիչային տրանսպորտային միջոցներ, որոնք չեն համապատասխանում արտանետումների ստանդարտներին կամ անհիմն արտանետումներին, ավտոտրանսպորտային միջոցներ արտադրողը պետք է անհապաղ անցկացնի հետաքննություն և վերլուծություն, ինչպես նաև զեկուցի շուկայի վերահսկողության և կառավարման պետական վարչությանը: Եթե ավտոմոբիլ արտադրողը կարծում է, որ մեքենան արտանետումների վտանգ ունի, նա պետք է անմիջապես հետ կանչի այն:
«Կանոնակարգերում» ներառված արտանետումների ստանդարտները հիմնականում ներառում են GB18352.6-2016 «Թեթև տրանսպորտային միջոցների աղտոտիչների արտանետումների սահմանները և չափման մեթոդները» և GB17691-2018 «Ծանր դիզելային մեքենաների աղտոտիչների արտանետումների սահմանները», որոնք և չափումներ են: վեցերորդ փուլ Չինաստանում Շարժիչային տրանսպորտային միջոցների աղտոտիչների արտանետումների ստանդարտը արտանետումների ազգային վեցերորդ ստանդարտն է: Համաձայն պահանջների՝ 2020 թվականի հուլիսի 1-ից վաճառվող և գրանցված բոլոր թեթև տրանսպորտային միջոցները պետք է համապատասխանեն սույն ստանդարտի պահանջներին. մինչև 2025 թվականի հուլիսի 1-ը թեթև տրանսպորտային միջոցների «գործածության մեջ համապատասխանության ստուգման» հինգերորդ փուլը դեռևս պետք է իրականացվի GB18352 .5-2013 համապատասխան պահանջներով: 2021 թվականի հուլիսի 1-ից արտադրված, ներմուծված, վաճառվող և գրանցված բոլոր ծանր դիզելային մեքենաները պետք է համապատասխանեն սույն ստանդարտի պահանջներին։
Բացի այդ, «Կանոնակարգը» ընդունում է «հին մեքենաների, նոր մեքենաների և նոր մեքենաների» սկզբունքը արտանետումների ստանդարտների ներդրման ժամանակ, ինչը համահունչ է օրենսդրական պահանջներին և կառավարման պրակտիկային:
2. Հետկանչը ներառված է ֆայլում
«Կանոնակարգերը» ուժեղացնում են իրավական պարտականությունների կատարումը, և պարզ է, որ ավտոտրանսպորտային միջոցներ արտադրողներին կամ օպերատորներին, ովքեր կխախտեն «Կանոնակարգերի» հետ կապված պարտավորությունները, «կհրամայվեն շուկայի վերահսկողության և կառավարման բաժնի կողմից՝ ուղղումներ կատարել և տուգանք կիրառել ավելի քիչ, քան 30000 յուան»։ Անվտանգության հետկանչման և տույժերի պահանջների համեմատ՝ «ժամկետանց ժամկետից հետո չուղղված» նախադրյալները հանվել են, իսկ «Կանոնակարգերը» դարձել են ավելի հեղինակավոր և պարտադիր, ինչը նպաստում է հետկանչի վերահսկողության արդյունավետության բարձրացմանը:
Միաժամանակ, «Կանոնակարգը» առաջարկել է, որ հետկանչների կարգի և վարչական տույժերի մասին տեղեկատվությունը ներառվի վարկային գործում և օրենքով սահմանված կարգով տեղեկացվի հանրությանը։ Այս կետն ուղղակիորեն կապված է արտադրողի ապրանքանիշի իմիջի և վստահելիության հետ: Նպատակն է բարձրացնել ձեռնարկության որակի և ամբողջականության մասին իրազեկությունը, ձևավորել վստահելի խթանների և անազնվության համար պատժելու մեխանիզմ, և որոշ չափով այն կարող է նաև լրացնել Կանոնակարգերի սահմանափակումները որպես գերատեսչական կանոնակարգ և պատժի սահման: Հորդորեք ընկերություններին ակտիվորեն կատարել հետկանչման իրենց պարտավորությունները:
«Կանոնակարգերի» հրապարակումից հետո Շուկայի կարգավորման պետական վարչությունը կաշխատի Էկոլոգիայի և շրջակա միջավայրի նախարարության հետ՝ ձևակերպելու համապատասխան ուղեցույց փաստաթղթեր՝ «Կանոնակարգերի» գործունակությունն ու կիրառելիությունը հետագայում բարձրացնելու համար: Միևնույն ժամանակ, կիրականացվի համազգային խթանման և վերապատրաստման աշխատանք, որպեսզի ավտոտրանսպորտային միջոցների արտադրողները, բաղադրիչներ արտադրողները և ավտոմոբիլների վաճառքով, լիզինգով և տեխնիկական սպասարկումով զբաղվող օպերատորները կարողանան հասկանալ «Կանոնակարգի» պահանջները և գիտակցաբար կարգավորել իրենց սեփականը: արտադրական և բիզնես վարքագիծը. Կատարեք հետկանչումը կամ աջակցեք հետկանչման պարտավորություններին, որոնք դուք պետք է կատարեք կանոնակարգերի համաձայն: Սպառողներին տեղեկացնել «Կանոնակարգերի» մասին և պաշտպանել նրանց օրինական իրավունքները՝ համաձայն կանոնակարգերի
3. Որոշ ավտոմոբիլային ընկերություններ կարճաժամկետ ճնշման տակ են
Ներքին ավտոմոբիլային արդյունաբերության շարունակական զարգացմամբ և աճով այն դարձել է Չինաստանի ազգային տնտեսության կարևոր հենասյունը: 2020 թվականին Չինաստանի ավտոմեքենաների վաճառքը կշարունակի զբաղեցնել աշխարհում առաջին տեղը։ Վիճակագրության ազգային բյուրոյի տվյալներով՝ 2020 թվականին Չինաստանի ավտոմոբիլային արդյունաբերության շահույթը կազմում է մոտ 509,36 միլիարդ յուան՝ տարեկան կտրվածքով աճելով մոտ 4,0 տոկոսով; Ավտոմոբիլաշինական արդյունաբերության գործառնական եկամուտը կազմում է մոտ 8155,77 մլրդ յուան՝ տարեկան կտրվածքով աճելով մոտ 3,4%-ով։ Հանրային անվտանգության նախարարության տրանսպորտի վարչության վիճակագրության համաձայն՝ 2020 թվականին ավտոմոբիլների թիվը հանրապետությունում կհասնի մոտ 372 միլիոնի, որից մոտ 281 միլիոնը ավտոմեքենաներ են. Երկրի 70 քաղաքներում մեքենաների թիվը կգերազանցի 1 միլիոնը։
Էկոլոգիայի և շրջակա միջավայրի նախարարության կողմից նախկինում հրապարակված տվյալների համաձայն՝ 2019 թվականին ածխածնի մոնօքսիդի, ածխաջրածինների, ազոտի օքսիդների և ածխաջրածինների, ազոտի օքսիդների և մասնիկների ընդհանուր արտանետումը ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցներից կազմել է մոտ 16,038 միլիոն տոննա։ Ավտոմեքենաները հիմնական ներդրումն են ավտոմոբիլների օդի աղտոտվածության արտանետումների մեջ, և դրանցից ածխածնի օքսիդի, ածխաջրածինների, ազոտի օքսիդների և մասնիկների արտանետումները գերազանցում են 90%-ը:
Համաձայն Շուկայի վերահսկողության գլխավոր վարչության համապատասխան անձանց վերլուծության՝ արտանետումների հետկանչումը միջազգայնորեն ընդունված պրակտիկա է, որը տասնամյակներ շարունակ իրականացվել է զարգացած երկրներում, ինչպիսիք են ԱՄՆ-ը, Եվրոպան և Ճապոնիան և կարևոր դեր է խաղացել նվազեցնելու գործում։ տրանսպորտային միջոցների արտանետումները և շրջակա միջավայրի պաշտպանության բարելավումը: Քանի որ մեկ ավտոմեքենայի արտանետումների հետկանչման արժեքը կարող է ավելի բարձր լինել, քան տրանսպորտային միջոցների անվտանգության հետկանչման արժեքը, «Կանոնակարգերը» կարճաժամկետ հեռանկարում ավելի մեծ տնտեսական և բրենդային ճնշում կբերի ավտոմոբիլային մեքենաների որոշ ընկերությունների, հատկապես ավելի ցածր մակարդակ ունեցող ընկերությունների վրա: արտանետումների տեխնոլոգիա:
«Սակայն երկարաժամկետ տեսանկյունից արտանետումների հետկանչման իրականացումն անխուսափելի միտում է: «Կանոնակարգերը» կհուշեն ավտոմոբիլային արդյունաբերությանը ավելի մեծ ուշադրություն դարձնել արտանետումների տեխնոլոգիաների հետազոտության և զարգացմանը և համապատասխան ստանդարտ պահանջներին և կստիպի ընկերություններին ակտիվորեն արդիականացնել տեխնոլոգիաները: Օրինակ, ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների ընկերությունները պետք է ուժեղացնեն արտանետումները Համապատասխան հետազոտություններ և մշակումներ և փորձարկումներ, ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների արտադրություն, որոնք համապատասխանում են արտանետումների համապատասխան ազգային ստանդարտներին. արտանետվող մասերի արտադրողները պետք է նախաձեռնեն նորարարություն և զարգացնեն բարձր արդյունավետությամբ և բարձր հուսալիությամբ արտանետումների մասեր և բաղադրիչներ: Արտանետումների հետկանչման իրականացումն անխուսափելի միտում է, և ընկերությունները կարող են միայն նախաձեռնել, որպեսզի միայն ստանդարտ բացը հաստատելով, հիմքը ամրապնդելով և նորարարության ամրապնդմամբ մենք կարող ենք գնային առավելությունից վերածվել համապարփակ մրցակցային առավելությունի՝ տեխնոլոգիայով, ապրանքանիշով, որակով և որակով: ծառայությունը որպես հիմք, և հասնել բարձրորակ արդյունաբերական զարգացման և իսկապես դառնալ համաշխարհային ավտոմոբիլային ուժ»: Համապատասխան անձն ասաց.
Հասկանալի է, որ 2016 թվականի հունվարի 1-ից օդի աղտոտման կանխարգելման և վերահսկման մասին օրենքի ներդրումից ի վեր, Չինաստանը 6 անգամ հետ է կանչել արտանետումները՝ ներառելով 5164 մեքենա՝ ներառելով ապրանքանիշեր, այդ թվում՝ Volkswagen, Mercedes-Benz, Subaru, BMW և UFOs, և բաղադրիչներ, այդ թվում՝ կատալիտիկ փոխարկիչ, վառելիքի լցնող խողովակի գուլպաներ, արտանետվող կոլեկտոր, OBD ախտորոշիչ ծրագրակազմ և այլն:
Հրապարակման ժամանակը՝ Dec-18-2021