1. Չինաստանը պետք է զարգացնի իր ավտոչիպերի ոլորտը, ասում է պաշտոնյան
Տեղական չինական ընկերություններին կոչ է արվում մշակել ավտոմոբիլային չիպեր և կրճատել կախվածությունը ներմուծումից, քանի որ կիսահաղորդիչների պակասը հարվածում է ավտոարդյունաբերությանը ամբողջ աշխարհում:
Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախկին նախարար Միաո Վեյն ասում է, որ չիպերի գլոբալ պակասի դասն այն է, որ Չինաստանին անհրաժեշտ է ինքնուրույն և վերահսկելի ավտոչիպերի արդյունաբերություն:
Միաոն, որն այժմ Ազգային ժողովի խորհրդատվական համաժողովի բարձրաստիճան պաշտոնյա է, այս մասին ասել է Չինաստանի ավտոսրահում, որը տեղի է ունեցել հունիսի 17-ից 19-ը Շանհայում:
Նա ասաց, որ պետք է ջանքեր գործադրվեն հիմնարար հետազոտությունների և հեռանկարային ուսումնասիրությունների ուղղությամբ՝ գծելու ոլորտի զարգացման ճանապարհային քարտեզը:
«Մենք մի դարաշրջանում ենք, երբ ծրագրակազմը սահմանում է մեքենաները, իսկ մեքենաներին անհրաժեշտ են պրոցեսորներ և օպերացիոն համակարգեր: Այսպիսով, մենք պետք է նախապես պլանավորենք», - ասաց Միաոն:
Չիպերի պակասը կրճատում է ավտոմեքենաների համաշխարհային արտադրությունը:Անցյալ ամիս Չինաստանում մեքենաների վաճառքը նվազել է 3 տոկոսով, հիմնականում այն պատճառով, որ ավտոարտադրողները չեն կարողացել բավարար չափով չիպեր ձեռք բերել:
Էլեկտրական մեքենաների Nio ստարտափը մայիսին մատակարարել է 6711 մեքենա, ինչը 95,3 տոկոսով ավելի է նախորդ տարվա նույն ամսվա համեմատ:
Ավտոարտադրողն ասաց, որ իր մատակարարումները ավելի մեծ կլինեին, եթե չլինեին չիպերի պակասը և լոգիստիկ ճշգրտումները:
Չիպեր արտադրողներն ու ավտոմատակարարներն արդեն աշխատում են շուրջօրյա՝ լուծելու խնդիրը, մինչդեռ իշխանությունները բարելավում են համակարգումը արդյունաբերական շղթայի ընկերությունների միջև՝ ավելի լավ արդյունավետության համար:
Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության պաշտոնյա Դոնգ Սյաոպինը ասում է, որ նախարարությունը տեղական ավտոարտադրողներին և կիսահաղորդչային ընկերություններին խնդրել է գրքույկ կազմել՝ ավելի լավ համապատասխանեցնելու ավտոչիպերի իրենց առաջարկն ու պահանջարկը:
Նախարարությունը նաև խրախուսում է ապահովագրական ընկերություններին ներդնել ապահովագրական ծառայություններ, որոնք կարող են բարձրացնել տեղական ավտոարտադրողների վստահությունը տեղական արտադրության չիպերի օգտագործման հարցում՝ օգնելով նվազեցնել չիպերի պակասը:
2. ԱՄՆ մատակարարման շղթայի խափանումները հարվածում են սպառողներին
Սկզբում և ԱՄՆ-ում COVID-19 համաճարակի պայմաններում զուգարանի թղթի պակասն էր, որը մարդկանց խուճապի մեջ էր գցել:
COVID-19-ի դեմ պատվաստանյութերի տարածման հետ մեկտեղ մարդիկ այժմ պարզում են, որ Starbucks-ում իրենց սիրելի ըմպելիքներից մի քանիսը ներկայումս հասանելի չեն:
Starbucks-ը հունիսի սկզբին «ժամանակավոր պահման» է դրել 25 ապրանքների մատակարարման շղթաների խախտման պատճառով, ըստ Business Insider-ի:Ցուցակում ներառված են այնպիսի հայտնի ապրանքներ, ինչպիսիք են պնդուկի օշարակը, իրիսի ընկույզի օշարակը, չայ թեյի տոպրակները, կանաչ սառը թեյը, դարչինով դոլչե լատտեն և սպիտակ շոկոլադե մոկա:
«Սթարբաքսում դեղձի և գուավայի հյութի այս պակասը վրդովեցնում է ինձ և իմ տնային աղջիկներին», - գրել է Մանի Լին Twitter-ում:
«Արդյո՞ք ես միակն եմ, ով ճգնաժամ ունի @Starbucks-ի հետ կապված, որն ունի բառացիորեն կարամելի պակաս այս պահին», - թվիթերում գրել է Մեդիսոն Չեյնին:
ԱՄՆ-ում մատակարարման շղթայի խափանումները՝ պայմանավորված համաճարակի ժամանակ փակվող գործառնությունների, բեռնափոխադրումների ուշացումներով, աշխատողների պակասով, փակ պահանջարկով և սպասվածից ավելի արագ տնտեսական վերականգնմամբ, ազդում են ավելի շատ, քան որոշ մարդկանց սիրելի խմիչքների վրա:
Անցյալ շաբաթ ԱՄՆ Աշխատանքի նախարարությունը հայտնել է, որ 2021 թվականի մայիսին տարեկան գնաճը կազմել է 5 տոկոս, ինչը ամենաբարձրն է 2008 թվականի ֆինանսական ճգնաժամից ի վեր:
Բնակարանների գները միջին հաշվով աճել են գրեթե 20 տոկոսով ամբողջ երկրում՝ փայտանյութի դեֆիցիտի պատճառով, որի պատճառով փայտանյութի գները չորսից հինգ անգամ բարձրացել են մինչ համաճարակի մակարդակից:
Նրանց համար, ովքեր կահավորում կամ թարմացնում են իրենց տները, կահույքի առաքման հետաձգումը կարող է ձգվել ամիսներով և ամիսներով:
«Փետրվարին ես պատվիրեցի վերջի սեղան կահույքի հայտնի, բարձրաճաշակ խանութից: Ինձ ասացին, որ առաքումը կսպասեմ 14 շաբաթից: Վերջերս ստուգեցի իմ պատվերի կարգավիճակը: Հաճախորդների սպասարկումը ներողություն խնդրեց և ասաց, որ հիմա կլինի սեպտեմբեր: Լավ բաները կգան: նրանց, ովքեր սպասում են»:Էրիկ Ուեսթը մեկնաբանել է The Wall Street Journal-ի պատմությունը.
«Իրական ճշմարտությունն ավելի լայն է: Ես պատվիրեցի աթոռներ, բազմոց և օսմանյաններ, որոնցից մի քանիսի առաքումը տևում է 6 ամիս, քանի որ դրանք արտադրված են Չինաստանում, գնված հսկայական ամերիկյան ընկերությունից, որը հայտնի է NFM անունով: Այսպիսով, այս դանդաղումը լայն է և խորը: », - գրել է ամսագրի ընթերցող Թիմ Մեյսոնը:
Սարքավորումների գնորդները բախվում են նույն խնդրին:
«Ինձ ասում են, որ 1000 դոլար արժողությամբ սառցախցիկը, որը ես պատվիրել եմ, հասանելի կլինի երեք ամսից: Օհ, լավ, համաճարակի իրական վնասը դեռ պետք է ամբողջությամբ գիտակցվի», - գրել է ընթերցող Բիլ Փուլոսը:
MarketWatch-ը հայտնել է, որ Costco Wholesale Corp-ը թվարկել է մատակարարման շղթայի խնդիրների լայն շրջանակ, հիմնականում՝ առաքման հետաձգումների պատճառով:
«Մատակարարման շղթայի տեսանկյունից, նավահանգիստների հետաձգումները շարունակում են ազդեցություն ունենալ», - մեջբերում է Costco-ի ֆինանսական տնօրեն Ռիչարդ Գալանտին:«Զգացողությունն այնպիսին է, որ դա կշարունակվի այս օրացուցային տարվա մեծ մասում»:
Բայդենի վարչակազմն անցած շաբաթ հայտարարեց, որ ստեղծում է աշխատանքային խումբ՝ կիսահաղորդչային, շինարարական, տրանսպորտի և գյուղատնտեսության ոլորտներում մատակարարման խոչընդոտները լուծելու համար:
Սպիտակ տան 250 էջանոց զեկույցը, որը վերնագրված է «Կառուցել ճկուն մատակարարման շղթաներ, վերակենդանացնել ամերիկյան արտադրությունը և խթանել լայնածավալ աճը», նպատակ ունի մեծացնել ներքին արտադրությունը, սահմանափակել կենսական ապրանքների պակասը և նվազեցնել կախվածությունը աշխարհաքաղաքական մրցակիցներից:
Զեկույցում ընդգծվում է մատակարարման շղթայի կարևորությունը ազգային անվտանգության, տնտեսական կայունության և համաշխարհային առաջնորդության համար:Այն մատնանշեց, որ կորոնավիրուսային համաճարակը բացահայտեց Ամերիկայի մատակարարման շղթայի խոցելիությունը:
«Մեր պատվաստումների արշավի հաջողությունը զարմացրեց շատերին, և այդ պատճառով նրանք պատրաստ չէին պահանջարկի վերականգնմանը», - ասաց Սպիտակ տան Ազգային տնտեսական խորհրդի փոխտնօրեն Սամիրա Ֆազիլին անցած շաբաթ Սպիտակ տան լրատվական ճեպազրույցում:Նա ակնկալում է, որ գնաճը կլինի ժամանակավոր և կկարգավորվի «առաջիկա մի քանի ամիսների ընթացքում»։
Առողջապահության և մարդկային ծառայությունների վարչությունը նաև 60 միլիոն դոլար կհատկացնի պետական-մասնավոր համագործակցություն ստեղծելու հիմնական դեղագործական դեղերի արտադրության համար:
Աշխատանքի դեպարտամենտը 100 միլիոն դոլարի դրամաշնորհներ կծախսի պետական աշակերտական ծրագրերի համար:Գյուղատնտեսության դեպարտամենտը կծախսի ավելի քան 4 միլիարդ դոլար պարենամթերքի մատակարարման շղթան ուժեղացնելու համար։
3. Չիպերի պակասը նվազեցնում է ավտոմեքենաների վաճառքը
Մայիսի ցուցանիշը տարեկան կտրվածքով նվազել է 3%-ով և կազմել 2,13 մլն ավտոմեքենա, ինչը առաջին անկումն է 2020 թվականի ապրիլից ի վեր:
Չինաստանում տրանսպորտային միջոցների վաճառքը 14 ամսվա ընթացքում առաջին անգամ նվազել է մայիսին, քանի որ արտադրողները ավելի քիչ մեքենաներ են մատակարարել շուկա՝ համաշխարհային կիսահաղորդիչների պակասի պատճառով, համաձայն ոլորտի տվյալների:
Անցյալ ամիս 2,13 միլիոն ավտոմեքենա է վաճառվել աշխարհի խոշորագույն ավտոմոբիլային շուկայում՝ տարեկան կտրվածքով 3,1 տոկոսով պակաս, հայտնել է Չինաստանի ավտոարտադրողների ասոցիացիան:Դա Չինաստանում առաջին անկումն էր 2020 թվականի ապրիլից ի վեր, երբ երկրի ավտոմեքենաների շուկան սկսեց վերականգնվել COVID-19 համաճարակից:
CAAM-ը նաև ասաց, որ զգուշավոր լավատեսորեն է տրամադրված մնացած ամիսների ընթացքում ոլորտի գործունեության վերաբերյալ:
Ասոցիացիայի գլխավոր քարտուղարի տեղակալ Շի Ցզյանհուան ասում է, որ չիպերի համաշխարհային դեֆիցիտը վնաս է հասցնում արդյունաբերությանը անցյալ տարվա վերջից:«Արտադրության վրա ազդեցությունը շարունակվում է, և հունիսին վաճառքի ցուցանիշները նույնպես կազդեն»,- ասաց նա։
Էլեկտրական մեքենաների Nio ստարտափը մայիսին մատակարարել է 6711 մեքենա, ինչը 95,3 տոկոսով ավելի է նախորդ տարվա նույն ամսվա համեմատ:Ավտոարտադրողն ասաց, որ իր մատակարարումները ավելի մեծ կլինեին, եթե չլինեին չիպերի պակասը և լոգիստիկ ճշգրտումները:
SAIC Volkswagen-ը՝ երկրի առաջատար ավտոարտադրողներից մեկը, արդեն կրճատել է արտադրությունը իր որոշ գործարաններում, հատկապես բարձրակարգ մոդելների արտադրությունը, որոնք պահանջում են ավելի շատ չիպեր, ըստ Shanghai Securities Daily-ի:
Չինաստանի ավտոդիլերների ասոցիացիան՝ մեկ այլ արդյունաբերության ասոցիացիա, ասում է, որ պաշարները անշեղորեն նվազում են ավտոմոբիլների շատ դիլերներում, իսկ որոշ մոդելներ պակասում են:
Jiemian-ը՝ Շանհայի լրատվական պորտալը, ասում է, որ SAIC GM-ի արտադրությունը մայիսին նվազել է 37,43 տոկոսով՝ հասնելով 81,196 մեքենայի՝ հիմնականում չիպերի պակասի պատճառով:
Այնուամենայնիվ, Շին ասաց, որ դեֆիցիտը կսկսի թուլանալ երրորդ եռամսյակում, իսկ ընդհանուր իրավիճակը չորրորդ եռամսյակում կշրջվի դեպի լավը:
Չիպեր արտադրողներն ու ավտոմատակարարներն արդեն աշխատում են շուրջօրյա՝ լուծելու խնդիրը, մինչդեռ իշխանությունները բարելավում են համակարգումը արդյունաբերական շղթայի ընկերությունների միջև՝ ավելի լավ արդյունավետության համար:
Արդյունաբերության և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունը՝ երկրի արդյունաբերության գլխավոր կարգավորիչը, խնդրել է տեղական ավտոարտադրողներին և կիսահաղորդչային ընկերություններին կազմել գրքույկ՝ ավելի լավ համապատասխանեցնելու ավտոչիպերի իրենց առաջարկն ու պահանջարկը:
Նախարարությունը նաև խրախուսում է ապահովագրական ընկերություններին ներդնել ապահովագրական ծառայություններ, որոնք կարող են բարձրացնել տեղական ավտոարտադրողների վստահությունը տեղական արտադրության չիպերի օգտագործման հարցում՝ օգնելով նվազեցնել չիպերի պակասը:Ուրբաթ օրը չիպերի նախագծման չորս չինական ընկերություններ պայմանագրեր կնքեցին երեք տեղական ապահովագրական ընկերությունների հետ նման ապահովագրական ծառայությունների փորձնական փորձարկման համար:
Այս ամսվա սկզբին գերմանական ավտոպահեստամասերի մատակարար Bosch-ը 1,2 միլիարդ դոլար արժողությամբ չիպերի գործարան է բացել Գերմանիայի Դրեզդենում, ասելով, որ իր ավտոմոբիլային չիպերը նախատեսվում է թողարկել այս տարվա սեպտեմբերին:
Չնայած մայիսին վաճառքների անկմանը, CAAM-ն ասաց, որ լավատեսորեն է տրամադրված շուկայի ամբողջ տարվա արդյունքների վերաբերյալ՝ Չինաստանի տնտեսական ճկունության և նոր էներգետիկ մեքենաների վաճառքի աճի պատճառով:
Շին ասաց, որ ասոցիացիան դիտարկում է այս տարվա վաճառքի աճի գնահատականը հասցնել 6,5 տոկոսի 4 տոկոսից, որն արվել էր տարեսկզբին:
«Մեքենաների ընդհանուր վաճառքն այս տարի, ամենայն հավանականությամբ, կհասնի 27 միլիոն միավորի, մինչդեռ նոր էներգիայի մեքենաների վաճառքը կարող է հասնել 2 միլիոն միավորի՝ մեր նախորդ գնահատականից՝ 1,8 միլիոն», - ասաց Շին:
Ասոցիացիայի վիճակագրությունը ցույց է տալիս, որ առաջին հինգ ամիսներին Չինաստանում վաճառվել է 10,88 միլիոն ավտոմեքենա՝ տարեկան կտրվածքով 36 տոկոսով ավելի:
Էլեկտրական մեքենաների և պլագ-ին հիբրիդների վաճառքները մայիսին հասել են 217,000 միավորի՝ տարեկան կտրվածքով 160 տոկոսով ավելի, ինչը հունվարից մայիս ընկած ժամանակահատվածում ընդհանուր ծավալը հասցնելով 950,000-ի, երեք անգամ ավելի քան մեկ տարի առաջ:
Չինաստանի ուղևորատար ավտոմեքենաների ասոցիացիան էլ ավելի լավատեսորեն էր տրամադրված ամբողջ տարվա արդյունքների վերաբերյալ և այս տարի բարձրացրեց էներգետիկ ավտոմեքենաների վաճառքի իր նոր թիրախը մինչև 2,4 միլիոն միավոր:
CPCA-ի գլխավոր քարտուղար Կույ Դոնգշուն ասաց, որ իր վստահությունը պայմանավորված է երկրում նման մեքենաների աճող ժողովրդականությամբ և արտասահմանյան շուկաներ դրանց արտահանման աճով:
Նիոն ասաց, որ այն կարագացնի հունիսին անցած ամիս պատճառված կորուստը փոխհատուցելու ջանքերը:Ստարտափը հայտարարել է, որ այս տարվա երկրորդ եռամսյակում կպահպանի 21,000 միավորի առաքման նպատակը մինչև 22,000 միավոր:Նրա մոդելները Նորվեգիայում հասանելի կլինեն սեպտեմբերին։Tesla-ն մայիսին վաճառել է չինական արտադրության 33463 ավտոմեքենա, որոնցից մեկ երրորդն արտահանվել է։Cui-ի գնահատմամբ՝ Tesla-ի արտահանումը Չինաստանից այս տարի կհասնի 100,000 միավորի:
Հրապարակման ժամանակը՝ հունիս-23-2021