Օգոստոսի 25-ին Porsche-ի ամենավաճառվող Macan մոդելը ավարտեց վառելիքով աշխատող մեքենաների դարաշրջանի վերջին վերափոխումը, քանի որ հաջորդ սերնդի մոդելներում Macan-ը գոյատևելու է մաքուր էլեկտրականության տեսքով:
Ներքին այրման շարժիչների դարաշրջանի ավարտից հետո սպորտային մեքենաների ապրանքանիշերը, որոնք ուսումնասիրում են շարժիչի աշխատանքի սահմանները, նույնպես փնտրում են միացման մեթոդների նոր դարաշրջան:Օրինակ, Bugatti-ն, որը նախկինում ներառված էր էլեկտրական սուպերմեքենաներ արտադրող Rimac-ում, կօգտագործի վերջինիս ամենաբարձր մակարդակը:Էլեկտրական սուպերքարերի տեխնիկական հնարավորությունները գիտակցում են ապրանքանիշի շարունակությունը էլեկտրաֆիկացման դարաշրջանում:
Porsche-ն, որը հիբրիդային մեքենաներ է ներդրել դեռ 11 տարի առաջ, նույնպես բախվում է նույն խնդրին ապագայում լիարժեք էլեկտրիֆիկացման ճանապարհին:
Չնայած գերմանական Շտուտգարտում տեղակայված սպորտային մեքենաների ապրանքանիշը անցյալ տարի թողարկեց ապրանքանիշի առաջին մաքուր էլեկտրական սպորտային Taycan մեքենան և նախատեսում է 2030 թվականին հասնել մաքուր էլեկտրական և հիբրիդային մոդելների վաճառքի 80%-ին, անհերքելի է, որ էլեկտրիֆիկացիայի առաջացումը: Ներքին այրման շարժիչների նախորդ դարաշրջանում ապրանքանիշերի միջև բացը հավասարվեց:Այս համատեքստում ինչպե՞ս է Porsche-ն հավատարիմ մնալ իր սկզբնական կատարողական քաղաքին:
Ամենակարևորն այն է, որ այս նոր ուղու մեջ ավտոմեքենայի ապրանքանիշի արժեքը անաղմուկ ապակառուցված է:Ինքնավար մեքենա վարելու և խելացի ցանցի միջոցով նոր տարբերակված առավելությունների ստեղծմամբ, օգտատերերի ակնկալիքները մեքենաների արժեքային հատկանիշների վերաբերյալ նույնպես ընդլայնվել են՝ պահանջելով փորձ և ավելացված արժեքի ծառայություններ:Այս դեպքում ինչպե՞ս է Porsche-ն շարունակում իր գոյություն ունեցող ապրանքանիշի արժեքը:
Նոր Macan-ի թողարկման նախօրեին լրագրողը հարցազրույց է վերցրել Porsche-ի համաշխարհային գործադիր խորհրդի անդամ, վաճառքի և շուկայավարման համար պատասխանատու Դետլև ֆոն Պլատենից և Porsche China-ի նախագահ և գործադիր տնօրեն Յենս Պուտֆարկենից:Նրանց տոնայնությունից երևում է, որ Porsche-ն հույս ունի մրցակցել ապրանքանիշի առանցքի հետ։Հզորությունը փոխանցվում է էլեկտրաֆիկացման դարաշրջանին և հետևում է ապրանքանիշի արժեքը վերափոխելու ժամանակի միտումին:
1. Բրենդային բնութագրերի շարունակություն
«Porsche-ի ամենակարևոր արժեքը բրենդն է»:Դեթլև ֆոն Պլատենն անկեղծորեն ասաց.
Ներկայումս ավտոմոբիլային արտադրանքի հիմնական մրցունակությունը վերափոխվում է դարաշրջանային ապրանքանիշերի, ինչպիսին Tesla-ն է:Մեքենաների կատարողականի տարբերությունը հարթեցվել է էլեկտրիֆիկացիայի շնորհիվ, հեռանկարային ինքնավար վարումը բերել է տարբեր մրցակցային առավելություններ, իսկ OTA օդային ներբեռնման տեխնոլոգիան արագացրել է մեքենաները պարբերաբար արդիականացնելու ունակությունը… Այս բոլորովին նոր գնահատման համակարգերը թարմացնում են սպառողներին: ապրանքանիշի արժեքի բնորոշ ընկալում:
Հատկապես սպորտային մեքենաների ապրանքանիշերի համար տեխնիկական խոչընդոտները, ինչպիսիք են մեխանիկական տեխնոլոգիաները, որոնք կառուցվել են ներքին այրման շարժիչների դարաշրջանում, մոտեցել են զրոյին նույն էլեկտրաֆիկացված մեկնարկային գծում.խելացի տեխնոլոգիայի կողմից բերված ապրանքանիշի նոր արժեքը նույնպես ազդում է սպորտային մեքենաների ապրանքանիշերի վրա:Բնածին արժեքային հատկանիշները նոսրացվում են:
«Ներկայումս ավտոմոբիլային արդյունաբերության անցումային փուլում որոշ հայտնի ապրանքանիշեր անկում են ապրել և անհետացել, քանի որ նրանք չեն գիտակցել, թե որքան խանգարող փոփոխություններ են տեղի ունենում, ինչպիսիք են հաճախորդների նախասիրությունները, սպառողների նոր խմբերը և նոր մրցակցային ձևաչափերը:«Դետլև ֆոն Պլատենի կարծիքով՝ մրցակցային միջավայրի այս փոփոխությանը դիմակայելու համար Porsche-ն պետք է հարմարվի միջավայրին, ակտիվորեն փոխվի և ապրանքանիշի եզակի արժեքն ու հիմնական մրցունակությունը տեղափոխի նոր դարաշրջան:Սա նաև ապագայում կարևոր դեր է դարձել ամբողջ Porsche ապրանքանիշի և ընկերության համար:Ռազմավարական ելակետ.
«Նախկինում մարդիկ սովոր էին ապրանքանիշերն ուղղակիորեն կապել ապրանքների հետ:Օրինակ՝ Porsche-ի ամենահայտնի մոդելային արտադրանքը՝ 911-ը: Նրա յուրահատկ կառավարումը, կատարողականությունը, ձայնը, վարելու փորձը և դիզայնը հեշտացրել են սպառողների համար Porsche-ն այլ ապրանքանիշերի հետ կապելը:Տարբերակել»։Դետլև ֆոն Պլատենը նշել է, բայց քանի որ էլեկտրական մեքենաների դարաշրջանում ավելի հեշտ է հասնել բարձր կատարողականության, նոր դարաշրջանում փոխվում են նաև սպառողների հասկացողությունը և շքեղության գաղափարների սահմանումը:Հետևաբար, եթե Porsche-ն ցանկանում է պահպանել իր հիմնական մրցունակությունը, այն պետք է «ընդլայնի և ընդլայնի ապրանքանիշի կառավարումը», որպեսզի ապահովի, որ «Պորշե ապրանքանիշի մասին բոլորի ընկալումը միշտ տարբերվել է այլ ապրանքանիշերից»:
Սա հաստատում է Taycan-ի օգտատերերի կարծիքը դրա ցուցակագրումից մեկ տարի անց:Դատելով մինչ այժմ մատակարարված սեփականատերերի գնահատականներից՝ այս մաքուր էլեկտրական սպորտային մեքենան դեռ չի շեղվում Porsche-ի ֆիրմային բնութագրերից։«Մենք տեսնում ենք, որ աշխարհում, հատկապես Չինաստանում, Taycan-ը սպառողների կողմից ճանաչվել է որպես մաքուր Porsche սպորտային մեքենա, ինչը մեզ համար շատ կարևոր է»:Դետլև ֆոն Պլատենն ասաց, և դա հետագայում արտացոլվում է վաճառքի մակարդակի վրա։2021 թվականի առաջին վեց ամիսների ընթացքում Porsche Taycan-ի առաքման ծավալը հիմնականում նույնն է, ինչ 2020 թվականի վաճառքի տվյալները: Այս տարվա հուլիսին Taycan-ը դարձավ վաճառքի չեմպիոն շքեղ ապրանքանիշերի ամբողջովին էլեկտրական մոդելների շարքում: Չինաստանում ավելի քան 500,000 յուան գին:
Ներկայում ներքին այրման շարժիչից էլեկտրաֆիկացման անցնելու միտումն անշրջելի է։Ըստ Դետլև ֆոն Պլատենի՝ Porsche-ի ամենակարևոր գործն է բրենդի էությունը, սպորտային ավտոմեքենայի ոգին և ավելի քան 70 տարվա հանրային վստահությունն ու ճանաչումը փոխանցել հետագա ցանկացած մոդելի:Մոդելի վրա.
2. Ապրանքանիշի արժեքի ընդլայնում
Ի լրումն արտադրանքի հիմնական մատակարարման, Porsche-ն նաև հետևում է սպառողների պահանջներին նոր դարաշրջանում օգտագործողների փորձի բարելավման և Porsche-ի ապրանքանիշի արժեքի ընդլայնման համար:«Որպես ապրանքանիշ, որը կարող է պահպանել էմոցիոնալ կապերը և բարձր կպչունությունը հաճախորդների և մեքենաների սեփականատերերի հետ, Porsche-ն ոչ միայն ապրանք է մատուցում, այլև «առաքում է» մաքուր փորձն ու զգացմունքները ամբողջ Porsche մեքենայի շուրջ, ներառյալ Porsche համայնքի մշակույթը և այլն: »Detlev von Platen Express.
Հաղորդվում է, որ 2018-ին Porsche-ն Շանհայում ստեղծեց Porsche Experience Center-ը, որն օգտատերերին թույլ է տալիս մուտք գործել Porsche-ի սպորտային մեքենաների և մրցարշավների մշակույթը և օգտատերերի համար ապահովում է ավելի հարմար ալիք՝ զգալու Porsche ապրանքանիշի բնութագրերը:Բացի այդ, արդեն 2003թ.-ին Porsche-ն նաև գործարկել է ասիական Porsche Carrera Cup-ը և China Porsche Sports Cup-ը, ինչը թույլ է տալիս չինացի սպորտային մեքենաների ավելի շատ սիրահարների և մրցարշավների սիրահարների մուտք գործել մրցարշավային մեքենաներ:
«Ոչ վաղ անցյալում մենք նաև հիմնեցինք Porsche Asia Pacific Racing Trading Co., Ltd.-ն՝ մրցարշավի հաճախորդներին մեքենաներ գնելու ավելի հարմարավետություն ապահովելու համար:Օրինակ, սպառողները կարող են ուղղակիորեն գնել Porsche մրցարշավային մեքենաներ և հարակից ծառայություններ RMB-ի միջոցով»:Յենս Պուտֆարկենը լրագրողներին ասաց. «Ապագայում Porsche It-ն օգտվողներին կտրամադրի ավելի շատ փորձի հնարավորություններ, կավելացնի ներդրումները և հպման կետերը, որպեսզի չինացի մեքենաների սեփականատերերն ու սպառողները ավելի շատ հնարավորություններ ունենան վայելելու Porsche ապրանքանիշը:
Օրեր առաջ Porsche China-ն նույնպես թարմացրել է իր կազմակերպչական կառուցվածքը։Հաճախորդների կառավարման արդիականացված բաժինը կկենտրոնանա հաճախորդների փորձի ուսումնասիրության և այդ փորձառություններից հետադարձ կապի հավաքագրման վրա՝ բարելավումներ անելու համար:Սա դարձել է Porsche-ի ընդլայնված ապրանքանիշի արժեքի կարևոր բաղադրիչը:«Ոչ միայն դա, ապագայում մենք հուսով ենք, որ բոլոր ծառայությունները կարող են կատարելապես ինտեգրվել թվայնացմանը՝ ավելի ծայրահեղ բրենդային փորձ ստեղծելու համար»:Յենս Պուտֆարկենն ասել է.
3. Չինաստանի R&D մասնաճյուղ
Porsche-ի կողմից ապրանքանիշի արժեքի վերափոխումն արտացոլված է ոչ միայն արտադրանքի հիմնական միգրացիայի և ողջ գործընթացի օգտատերերի փորձի թարմացման, այլև առաջադեմ տեխնոլոգիայի նորարարության մեջ:Ներկայումս աշխարհը թվային տրանսֆորմացիայի է ենթարկվում։Ապահովելու համար, որ ապրանքանիշերը կարող են հետևել այս փոփոխությանը, Porsche-ն որոշել է հաջորդ տարի հիմնել հետազոտությունների և զարգացման մասնաճյուղ Չինաստանում:Չինացի հաճախորդների կարիքները հասկանալու և կանխատեսելու ընթացքում այն կօգտագործի չինական շուկան խելացի փոխկապակցման, ինքնավար վարման և թվայնացման համար:Փորձեք առաջադեմ տեխնոլոգիական հավելվածների հանրահռչակման առավելությունները, արձագանքեք այն Porsche Global-ին և խթանեք սեփական տեխնոլոգիական նորարարությունները:
«Չինական շուկան աշխարհում առաջատարն է նորարարությունների առումով, հատկապես այնպիսի ոլորտներում, ինչպիսիք են ինքնավար մեքենա վարելը, անօդաչու վարելը և խելացի կապը»:Դետլև ֆոն Պլատենն ասաց, որ շուկային և նորարար հեռանկարներով սպառողներին մոտենալու համար Porsche-ն որոշել է խորը հետազոտություններ կատարել։Չինաստանի հիմնական տեխնոլոգիական զարգացման միտումներն ու ուղղությունները, հատկապես այն ոլորտներում, որոնց մասին չինացի սպառողներն ամենաշատն են հետաքրքրում, ինչպիսիք են թվայնացումը և խելացի փոխկապակցումը, ինչպես նաև արտահանում են Չինաստանի առաջադեմ տեխնոլոգիաները՝ հետագայում օգնելու Porsche-ի զարգացմանը այլ շուկաներում:
Հաղորդվում է, որ Porsche-ի R&D մասնաճյուղը Չինաստանում ուղղակիորեն կապվելու է Weissach R&D կենտրոնի և R&D բազաների հետ այլ տարածաշրջաններում և կմիավորի Porsche Engineering Technology R&D (Շանհայ) Co., Ltd. և Porsche (Shanghai) Digital Technology Co., Ltd. Բազմաթիվ հետազոտությունների և զարգացման միջոցով Թիմի համագործակցությունը կօգնի մեզ ավելի արագ հասկանալ և բավարարել չինական շուկայի կարիքները:
«Ընդհանուր առմամբ, մենք միշտ լավատես ենք փոփոխությունների և զարգացման հարցում:Մենք հավատում ենք, որ դա մեզ կխրախուսի ապագայում շարունակել ձևավորել Porsche ապրանքանիշի արժեքը»:Դետլև ֆոն Պլատենն ասաց
Հրապարակման ժամանակը` 06-06-2021